Технические характеристики
| Модель |
МА142 |
| Назначение |
Передача крутящего момента с двигателя на гребной вал |
| Метод дистанционного управления |
Механический или электрический |
| Тип сцепления |
Многодисковая фрикционная муфта с гидравлическим управлением |
| Передача |
3 вала с 5 винтовыми зубчатыми колесами |
| Мах передаваемая мощность (кВт (л.с)) |
75 (102) |
| Номинальный диапазон (об/мин) |
1500~3000 |
| Тип сцепления входного вала РРП с коленвалом двигателя |
Резино-пальцевая муфта |
| Размер присоединительного фланца корпуса SAE |
SAE2; SAE3 |
| Размер фланца соединительной муфты SAE |
SAE10; SAE11,5 |
| Передаточное число |
1,97:1 2,52:1 3,03:1 3,54:1 3,95:1 4,5:1 5,06:1 5,47:1 |
| Выходной вал редуктора (при прямой передаче) |
Вращается в направлении противоположном вращению вала |
| Функции |
Вперёд / Стоп/ Назад |
| Маx упор, воспринимаемый подшипником на выходном валу, (Н) |
8500 |
| Время изменения направления вращения, (сек.) |
10 |
| Рабочее давление масла (Мпа) |
1,1 ̶ 1,3 |
| Марка масла |
SD/CC30 или SAE30, М10, М14Г2, М14Г2ЦС |
| Объем масла (л) |
5,8 |
| Мах температура масла, °С |
80 |
| Расход охлаждающей воды (л/мин) |
33 |
| Межосевое расстояние (мм) |
142 |
| Допустимый длительный дифферент (градус) |
10 |
| Допустимый длительный крен (градус) |
15 |
| Механический коэффициент полезного действия РРП (%) |
≥96 |
| Наработка до капитального ремонта (ч) |
≥8 000 |
| Вес (кг) |
140 |
| Размер (д*ш*в, мм) |
308*520*540 |


